Vi sparar data i cookies, genom att använda våra tjänster godkänner du det. ⇒ läs mer om cookies

En heldag i nostalgins tecken

Annons
Intervju av Gunnar Floden för tidn. Classic Motor, Extraheatet, fr.v. 3an Kjell K, 1an Göran G. och 2an Jan-Erik P. Bild: Arne Johansson.

Redan vid tiotiden lördagen den 24 juli strömmade uppåt ett par hundra besökare till hos familjen Klingström i Skinnarbo, Folkärna socken. Årets upplaga blev större på alla vis än förra gången. Ett 70-tal mopeder och runt 15 lättviktare deltog i de olika kamperna där det gällde att vara snabbast i racet eller klurigast i rallyt för att vinna de åtråvärda förstapriserna, en tavla skapad av Jan-Erik Pettersson från Bengtsbo, Krylbo.

På gårdsplanen fanns blänkande veteraner, bland annat Cadillac 2 dörrars Coupé (lik den som Kalle Jularbo hade på 60-talet), Citroên B11 Coupé, Chevrolet Impala och Chevrolet lastbil mjölkbilen, Chrysler Royal ’39, Chrysler New Yorker 60-talet, Fordar av modell A och Mustang, Opel Kadett, Renault Dauphine och R8, Volkswagen Cabriolet och säkert någon till.

Mopederna var många med en flora av namn. Likaså årets begivenheter som fått en egen klass, 98 cc (kubikare), bland annat Frej, Monark, Husqvarna, Rex, där de flesta var hitresta långt ifrån t.ex. Norrtälje, Vallentuna, Eskilstuna.

Det fanns flera begivenheter att ägna sig åt på ladugårdsbacken, till exempel med slangbella skjuta ner burkar och insatsskjutning på löpande älg. Benny Karlsson lyckades med slangbella få tre träffar på tre skott! Dessutom kunde man besöka nostalgipuben med jukeboxen, flipperspelet, fotoutställningen, köpa grillat vid Ferguson eller fika i verkstaden.

Klockan 14 körde mopedrallyt igång, en slinga på 27 kilometer med start i Skinnarbo i Dalarna och vidare in i Västmanland. Vid första stoppet i Knutsbo var det problemlösning. Till exempel vilken moped som ett baklyse respektive en tank tillhört en gång i tiden. Fem bilder på GM-bilar från 50-talet skulle placeras vid rätt bilmärke. Dessutom skulle deltagaren bestämma vilka djurben som visades. Resan passerade sedan Berga in i Möklinta socken med några tipsfrågor längs vägen. Nästa stopp var vid Möklintaaffären där det gällde att försöka få 10 poäng på pilkastning. Via Forneby och vidare in på Klintavägen och hela Storsjön runt medsols blev det fikapaus i Nässelbo vid Traktor- och Lanthandelsmuséet. Hembakta bullar med tre kakor smakade fint denna svagt soliga eftermiddag. Deltagarna skulle försöka besvara i vilka 5 svenska städer mopederna Rex, NV, Svalan, Mustang och Monark tillverkades.

Efter målgången i Skinnarbo igen blev det dags för prisutdelning och genomgång av de rätta svaren. Kvällen avslutades med ett rockabillyband, Rocket Overdrive från Dalarna och Gästrikland, där de som ville kunde ta sig en svängom på verkstadsgolvet.

Minnena väckte först entusiasm och sen reflektion över att ålderdomen också gjort sitt intåg i ens kropp och själ. Lite vemodigt att inse att man blivit äldre, kanske rent av gammal. Tankar och minnen kommer för lång tid att poppa upp. Här var det de äldre som hade något unikt att berätta för de yngre. De yngre fick verkligen lära sig att de äldre också fört utvecklingen framåt! Bland alla minnen från barndomen och det senaste i livet blir det som att historia och nutid möts. Samtidigt visade en sådan här dag att även det gamla finns kvar. Kanske är ändå livet oändligt på något sätt, för det här var riktig historia, mer än ämnet historia i läroböckerna om alla våra kungar och krig. Just för att detta berörde deltagarna själva i allra högsta grad på ett mer direkt sätt.

Resultat:

Motlutsracet 98 cc (lättviktare): 1) Bengt Djerf, Järlåsa (20.33 sek).

2) K-E Eriksson, Rånäs (20.53). 3) Kurt Pettersson, Eskilstuna (20.64).

Motlutsracet, Moped, (1975 års modell och äldre), Herrar: 1) Ulf Kåll (15.11). 2) Jan Westerlund (16.24), 3) Peter Westlund (17.42).

Motlutsracet, Moped, Damer: 1) Sara Plomer (22.06).

Extraheat, lokala förare, 98 cc, ”Folkärna Södra sockenmästerskap”: 1) Göran Groop, 2) Jan-Erik Pettersson och 3) Kjell Klingström.

Mopedrallyt: 1) Ingemar Eriksson, Norrtälje, 2) Lennart Johansson, Hede, Horndal.

Bästa klädsel: Det hade Stefan Kåll från Sonnbo, Krylbo. Stefan var klädd i kostym, solglasögon, vita och bruna skor, hatt, slips och därtill bar hade han tidsenlig kamera och portfölj, allt som en dåtidens direktör. Därtill poserade han vid sin Chrysler Royal 1939, en klenod som utan renovering fortfarande ser välputsad och välmående ut.

Arne Johansson

Lättlastat med lättviktare, 98 cc. Hemresa mot östra Uppland.
Framröstad som Bästa klädsel, Stefan Kåll, Brunnbäck med sin Chrysler Royal 1939.
Vid Norrvadskorset, Möklinta. Vem målade kvinnan i ekan 1891.
Man får inte vara rådlös. Punktering hör till ibland.Här vid Möklintaaffären.
Snyggt. En modern kinamotor, en Lifan.
Liten får också åka Mopedrally.
Vägval. Endast en väg är rätt.
Intervju av Gunnar Floden för tidn. Classic Motor, Extraheatet, fr.v. 3an Kjell K, 1an Göran G. och 2an Jan-Erik P.
Extraheat, Folkärna Södra sockenmästerskap mellan 3 st 98 cc. 3an fick kedjeproblem.
Vovve med åldern inne får också vara med.
Mopedscooter, hjälm och packbox i matchande mönster.
04) Äkta familjelycka, från Betvallen, Brovallen, i en Troia, 3-hjulig MC.
En Zündapp MC, en 350 cc från 1937.
50-60-tals flärd och högsta mode.
En DKW Hummel, 61-62, får representera Nostalgidagen 24 juli 2010 i Skinnarbo.
Annons
Annons